2009-06-29
Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen z zespołu BP Ford Abu Dhabi World Rally Team wygrali Rajd Polski i objęli prowadzenie w klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Świata FIA. Załoga Forda Focus RS WRC ma teraz 1-punktową przewagę nad rywalami na cztery rundy przed zakończeniem sezonu.

Było to trzecie z rzędu zwycięstwo Forda po poprzednich wygranych we Włoszech i w Grecji.

Finowie wygrali rajd z przekonywującą przewagą 1 minuty 10 sekund nad rywalami. Ich koledzy z zespołu Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila byli o włos od drugiego miejsca w klasyfikacji, gdy musieli wycofać się z rajdu na kończącym rajd Super OS-ie w Mikołajkach, mając metę w zasięgu wzroku.

Tegoroczny Rajd Polski był zaliczany do mistrzostw świata po raz pierwszy od 1973 roku. Ponad 200 000 kibiców dopingowało swych faworytów na trasie podczas 3-dniowej rywalizacji na 18 szutrowych odcinkach specjalnych o łącznej długości 352 km, położonych wśród malowniczych mazurskich jezior i lasów. Wąskie, piaszczyste, szybkie odcinki specjalne okazały się bardzo trudnym wyzwaniem dla kierowców. Na jednym z piątkowych OS-ów średnia szybkość Hirvonena wyniosła 129,44 km/h.

Mikko Hirvonen objął prowadzenie po trzecim odcinku piątkowego poranka, mając za sobą Latvalę, gdy ich najgroźniejszy rywal Sébastien Loeb uderzył w pień drzewa i uszkodził zawieszenie samochodu. Duet zespołu BP Ford Abu Dhabi odpierał od tej pory ataki trzeciego w klasyfikacji Daniela Sordo aż do dramatu, który miał miejsce w niedzielne popołudnie.

"To był nasz najlepszy start w tym sezonie," powiedział 28-letni Hirvonen. "Polskie OS-y okazały się bardzo szybkie i wąskie, a tłumy kibiców stworzyły wspaniałą atmosferę. Po raz pierwszy wygrałem dwa kolejne rajdy, a dzięki zdobytym punktom objąłem prowadzenie przed moim domowym rajdem w Finlandii. Ten weekend ułożył się perfekcyjnie od startu do mety. Po piątkowym błędzie Loeba sądziłem, że zwyciętwo przyjdzie stosunkowo łatwo, ale tak nie było. W sobotę musiałem cisnąć naprawdę na 100 %, aby utrzymać prowadzenie. To fantastyczne uczucie wygrać po takiej walce.

"W niedzielę rano wystartowałem zdeterminowany do walki i jazdy na 100 % na pierwszej porannej pętli, ale gdy zobaczyłem międzyczasy moich rywali mogłem nieco odpuścić. Teraz znów wszystko jest możliwe w mistrzostwach. Jestem na prowadzeniu, a w ostatnich czterech rajdach wszystko jest w moich rękach," dodał Hirvonen.

Latvala jechał bezbłędnie aż do ostaniego OS-u. 24-letni Fin radził sobie doskonale na wąskich, szybkich trasach, wspierając zarówno Hirvonena, jak i zespół Forda w walce o trzeci tytuł mistrzowski w ostanich czterech latach. Jednak drugi zakręt liczącego zaledwie 2,5 km Super OS-u okazał się pechowy dla Fina.

"To był mój błąd," przyznał załamany Latvala. "Nie jechałem zbyt szybko, po prostu za wcześnie skręciłem i zawadziłem o beczkę wypełnioną piaskiem. Siła uderzenia uszkodziła układ kierowniczy i nie mogłem złożyć się w kolejny zakręt. Uderzyłem w barierę po przeciwnej stronie trasy. Wiem, że zawiodłem nadzieje zespołu, a co gorsza nie zdobyłem ważnych punktów, których może zabraknąć do zdobycia tytułu mistrza świata wśród zespołów."

Latvala i Anttila, zdeterminowani, by osiągnąć metę rajdu, próbowali pchać samochód do mety, ale musieli się poddać.

Dla dyrektora zespołu BP Ford Abu Dhabi Malcolma Wilsona był to zatem weekend pełen emocji i mieszanych odczuć. "Mikko spisał się fantastycznie. Jechał znakomicie przez cały weekend i w pełni zasłużył na drugie z rzędu zwycięstwo. Ale nigdy nie spodziewałbym się tego, co zobaczyłem na ostatnim odcinku. Przyszedłem, aby oglądać perfekcyjne zakończenie perfekcyjnego weekendu i nie mogłem uwierzyć w to, co stało się na moich oczach. Doskonały wynik wymknął nam się z rąk, po trzydniowym, wielkim wysiłku całego zespołu."

Dyrektor działu sportu motorowego Ford of Europe Gerard Quinn powiedział: "Trzy kolejne zwycięstwa to wspaniała nagroda za ciężką pracę zespołu w ostatnich miesiącach. Mikko został liderem klasyfikacji przed swoim domowym rajdem. Teraz wszystkie nasze wysiłki skupione są na tym, aby podtrzymać zwycięską passę w Finlandii."

Wiadomość z innych zespołów Forda

Załoga zespołu Stobart Henning Solberg i Cato Menkerud ukończyła rajd na trzecim miejscu, pokonując po zaciętej walce Pettera Solberga. Po odpadnięciu z rajdu Sebastiena Ogiera druga załoga Stobarta Matthew Wilson i Scott Martin awansowała na piąte miejsce, a idol polskich kibiców Krzysztof Hołowczyc z Łukaszem Kurzeją zajęli doskonałą szóstą pozycję, sprawiając wielką satysfakcję swoim fanom.

Kolejny rajd

Kolejna runda WRC, Rajd Finlandii odbędzie się w ojczyźnie Hirvonena i Latvali z bazą w Jyväskylä w dniach 30 lipca - 2 sierpnia.

Klasyfikacja końcowa Rajdu Polski

 

1	M Hirvonen/J Lehtinen	FIN	Ford Focus RS	3hr 07min 27.5sec
2	D Sordo/M Marti	ESP	Citroen C4	3hr 08min 37.8sec
3	H Solberg/C Menkerud	NOR	Ford Focus RS	3hr 09min 33.2sec
4	P Solberg/P Mills	NOR	Citroen Xsara	3hr 09min 51.8sec
5	M Wilson/S Martin	GBR	Ford Focus RS	3hr 11min 45.0sec
6	K Holowczyc/L Kurzeja	POL	Ford Focus RS	3hr 12min 01.4sec
7	S Loeb/D Elena	FRA	Citroen C4	3hr 26min 42.6sec
8	C Rautenbach/D Barritt	ZIM	Citroen C4	3hr 26min 48.1sec
9	E Novikov/D Moscatt	RUS	Citroen C4	3hr 26min 53.7sec
10	M Bębenek/G Bębenek	POL	Mitsubishi Lancer	3hr 30min 36.2sec

Klasyfikacja Rajdowych Mistrzostw Świata FIA (po rundzie 8/12)

Kierowcy

1	M Hirvonen	58 pkt
2	S Loeb	57 pkt
3	D Sordo	39 pkt
4	H Solberg	27 pkt
5	J-M Latvala	25 pkt
6	P Solberg	25 pkt

Zespoły

1	Citroen Total	106 pkt
2	BP Ford Abu Dhabi	89 pkt
3	Stobart VK M-Sport Ford	60 pkt
4	Citroen Junior	29 pkt
5	Munchi's Ford	18 pkt

Nadesłał: ap