Wolszczak, Mensah i Włodarczyk oceniają nowe Volvo XC60
Jest “naszpikowany” najnowocześniejszymi rozwiązaniami technologicznymi. Auto samo oceni czy hamowanie wystarczy do tego aby uniknąć zderzenia. W razie konieczności przejmie kontrolę nad kierownicą – to najnowsza wersja Volvo XC60, która miała właśnie swoją premierę w Warszawie.
- To jest WOW. Linia na pewno przykuwa uwagę. To co panowie opowiadają trzeba sprawdzić, że nie pozwala się zderzyć z rządną przeszkodą – mówi newsrm.tv Grażyna Wolszczak, aktorka.
Jak działa ten system? – W sytuacji krytycznej samochód nie tylko zahamuje przed przeszkodą, ale także przejmie kontrolę i ominie przeszkodę. Nastąpi ingerencja w sam tor jazdy auta. Czujniki wykrywają też pieszych, rowerzystów, duże zwierzęta oraz inne pojazdy. Systemy reagują na te wszystkie obiekty i w sytuacji krytycznej do takich stłuczek albo nie dojdzie, albo dojdzie z dużo niższą prędkością – wyjaśnia Stanisław Dojs, rzecznik prasowy Volvo Car Poland.
Omena Mensah zwróciła uwagę na linię i wnętrze. – Ten model, w którym miałam okazję usiąść miał ciemne wnętrze ja dla siebie na pewno wzięłabym jasną skórę, ewentualnie jakieś drewniane wykończenia w miodowym drewnie. Co mnie zaskoczyło? To rodzaje gałek zmiany biegu. Nawet kryształowa jest w ofercie, co jest fajnym motywem zwłaszcza dla osób, które cenią sobie to jak samochód wygląda i prezentuje się w środku – mówi prezenterka telewizyjna.
- Bardzo się cieszę, że Volvo postanowiło odświeżyć design. Ostatnie modele, które wchodziły, czyli S90 i nowe XC60 są odświeżone, bardziej kocie i bardziej seksowne. W moim przekonaniu są bardziej kobiece i bardziej dla kobiet. Jednak myślę, że mężczyzną też przypadną do gustu – dodaje Agnieszka Włodarczyk, aktorka.
Mężczyźni zwrócą uwagę na to, co skrywa się pod maską. Nowe Volvo XC60 będzie dostępne z napędem T8 Twin Engine. Jest to napęd hybrydowy typu plug-in o łącznej mocy 407 KM. Czas przyspieszenia do 100 km/h to zaledwie 5,3 sekundy. W chwili debiutu na rynku auto będzie dostępne z silnikami Diesla D4 o mocy 190 KM, D5 z technologią PowerPulse o mocy 235 KM. W wersji benzynowej T5 o mocy 254 KM oraz T6 o mocy 320 KM. Oba te silniki wyposażone są w turbosprężarkę, a jednostka T6 dodatkowo w kompresor mechaniczny.
Przed nowym XC60 stoi niełatwe zadanie. Jego poprzednia generacja była prawdziwym hitem. Przez 9 lat sprzedało się niemal milion tych aut i stał się liderem sprzedaży aut segmentu premium w Europie. Dziś sprzedaż modelu XC60 stanowi około 30 procent globalnej sprzedaży szwedzkiej marki.
Nadesłał:
Serwis_Newsrm.tv
|
