2009-09-18
Lech Wałęsa - legendarny lider Solidarności i Prezydent Rzeczpospolitej Polskiej w latach 1990-1995 - będzie na co dzień jeździł najnowszym modelem marki SEAT - Exeo.

Kluczyki do samochodu Prezydent odebrał 9 września br. podczas uroczystej gali wieczornej pierwszego dnia Forum Ekonomicznego w Krynicy.

Spotkanie osobistości świata polityki i biznesu, prowokujące do dialogu Wschodu z Zachodem, stanowi idealne miejsce dla uhonorowania zasług Lecha Wałęsy. Obecność SEAT-a podczas Forum nie jest przypadkowa - hiszpańska marka od lat jest oficjalnym przewoźnikiem spotkania.

"Przekazanie SEAT-a Exeo Lechowi Wałęsie stanowi uhonorowanie jego postawy i działań, które doprowadziły do przemian demokratycznych w Polsce. W tym roku nie tylko obchodzimy 70. rocznicę wybuchu II Wojny Światowej; mija też 20 lat od częściowo wolnych wyborów i powołania w Polsce pierwszego suwerennego rządu w czasach powojennych. Lech Wałęsa, dążąc na drodze demokratycznych przemian do ustanowienia nowego systemu politycznego, wykonał zdecydowany krok naprzód dla całego narodu. "Exeo" w języku łacińskim oznacza właśnie "iść naprzód". Również dla SEAT-a Exeo to milowy krok w historii marki - wyjście ponad reprezentowane dotychczas segmenty i debiut w klasie wyższej", mówi p. Andrzej Kublik, Prezes Zarządu Iberia Motor Company S.A., wyłącznego dystrybutora aut marki SEAT w Polsce.

Lech Wałęsa, z zawodu elektryk, stanął na czele opozycji demokratycznej PRL. Jego działalność zaowocowała m.in. strajkiem w Stoczni Gdańskiej w 1980 r., podpisaniem porozumień sierpniowych, powstaniem Niezależnego Samorządnego Związku Zawodowego "Solidarność", obradami Okrągłego Stołu i wolnymi wyborami. W 1990 r., ogromną większością głosów, został wybrany Prezydentem III RP. Lech Wałęsa jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych Polaków na świecie. Jako pierwszy Polak zdobył w 1981 r. tytuł Człowieka Roku magazynu "Time", a w 1983 r. został laureatem pokojowej Nagrody Nobla. Jest też członkiem powołanej w 2008 r. 12-osobowej "Rady Mędrców" - grupy refleksyjnej Unii Europejskiej.

Forum Ekonomiczne w Krynicy to najważniejsze przedsięwzięcie Instytutu Wschodniego (pełna nazwa Fundacja Instytut Studiów Wschodnich), który od początku swojego istnienia (1993 r.) prowadzi działalność na rzecz współpracy pomiędzy państwami europejskimi, szczególnie Europy Środkowej i Wschodniej. Projekty realizowane na różnych szczeblach służą rozwojowi kontaktów politycznych, gospodarczych, kulturalnych i naukowych pomiędzy państwami tego regionu. W tym roku odbyła się już XIX. edycja Forum, gromadząc rekordową liczbę ok. 2.000 gości z 60 krajów Europy, Azji i Ameryki oraz oferując również rekordową liczbę blisko 140 debat usystematyzowanych w 12 blokach tematycznych.

SEAT Exeo to połączenie najnowszej technologii z wysoką jakością, luksusem, znakomitymi osiągami i konkurencyjną ceną. Z zewnątrz wystarczy rzut oka, aby rozpoznać styl SEAT-a - co prawda, z racji rozmiarów i wyrazistych linii mamy do czynienia z typową limuzyną, ale stylistyczna "koncepcja strzały" z przodu, logo będące jednocześnie uchwytem do otwierania bagażnika z tyłu oraz lusterka boczne na panelach drzwi nie pozostawiają wątpliwości, jakiej marki pojazd mamy przed sobą.

Nowy model oznacza też wejście SEAT-a do segmentu limuzyn klasy średniej. To krok zarówno w kierunku nowych klientów, jak i obecnych, którzy do tej pory chcąc przesiąść się do reprezentacyjnego sedana musieli zmienić markę, a jednocześnie ukłon w stronę nabywców aut służbowych, tradycyjnie wybierających spośród modeli tego segmentu.

W ofercie Exeo znajduje się 5 jednostek napędowych - trzy benzynowe (1.6 102 KM, 1.8T 150 KM i 2.0 TSI 200 KM) oraz dwa diesle o pojemności 2 litrów i mocy 143 lub 170 KM. W trosce o środowisko naturalne obydwie jednostki wysokoprężne wyposażono w filtr cząstek stałych (DPF) oraz układ zasilania common rail. Wkrótce diesel będzie dostępny także w wersji 120-konnej. Wszystkie silniki współpracują z sześciobiegowymi skrzyniami manualnymi i spełniają normy emisji EURO 5.

SEAT Exeo dostępny jest w trzech wersjach wyposażenia: Reference, Style i Sport. Już na podstawowym poziomie Reference standardem jest sześć poduszek powietrznych, dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, ABS + TCS, ESP z układem wspomagania hamowania awaryjnego EBA, komputer pokładowy oraz radioodtwarzacz CD/MP3 z wejściem aux-in i czterema głośnikami. Można też wybrać jeden z dwóch nastawów zawieszenia - komfortowy lub sportowy.

Bez dwóch zdań Exeo jakością wykończenia, zastosowanymi nowinkami technologicznymi i wyposażeniem reprezentuje poziom luksusowych limuzyn, dlatego można być pewnym, że przyzwyczajony do najwyższej jakości rządowych pojazdów Prezydent świetnie się w nim odnajdzie.

Nadesłał: InfoMoto http://infomoto.pl